SpaceX는 7월 16일 목요일에 처음으로 운용 탑재물을 운반하는 13번째 스타쉽 시험 비행을 시작할 예정입니다. 90분 출시 기간은 오후 5시 45분에 열립니다. 텍사스 스타베이스의 CT.
이 임무에서는 20개의 차세대 Starlink V3 위성을 배치할 예정이며, 발사당 SpaceX의 인터넷 집합에 초당 60테라비트의 용량을 추가할 것으로 예상됩니다. 이는 단일 Falcon 9 임무의 20배가 넘는 용량을 나타냅니다. 스타쉽의 상단 단계에서는 우주에서 랩터 엔진 1개를 다시 켜서 인도양에서 제어된 스플래시다운을 목표로 하고, 슈퍼 헤비 부스터는 바다에 착륙을 시도합니다.
이 비행은 7월 9일 발생한 부스터 20의 33개 랩터 엔진 모두의 성공적인 정지 화재에 따른 것입니다. 플라이트 13은 또한 이전에 스타베이스에 있는 SpaceX의 새로운 두 번째 발사대에서 플라이트 12 동안 5월 22일에 데뷔한 Starship V3 구성의 두 번째 발사가 될 것입니다.
별도의 개발 과정에서 도쿄에 본사를 둔 ispace는 7월 8일 SpaceX 달 착륙선 임무에서 탑재 용량 500kg을 약 5천만 달러에 구입했다고 발표했습니다. 배송 목표는 2030년입니다. 도쿄에서 열린 Spacetide 컨퍼런스에서 공개된 이 거래는 스타쉽의 달 탐사 임무에 대한 최초의 상업적 예약 중 하나입니다.
이번 계약에 따라 ispace는 스타십 착륙선에서 수 킬로미터 떨어진 곳에 고객 탑재화물을 운송하도록 설계된 로버인 모바일 화물 시스템(Mobile Cargo System)을 만들 예정입니다. Ispace는 임무 계획부터 지상 작전까지 포괄적인 서비스를 제공하는 ‘달 자산 통합업체’로 자리매김하는 것을 목표로 하고 있습니다.
Ispace CEO 하카마다 다케시(Takeshi Hakamada)는 이번 파트너십을 통해 지속 가능한 달 경제 발전에 중요한 “고용량, 상대적으로 저렴한 비용의 달 운송”을 가능하게 한다고 밝혔습니다. 달 운송 가격은 소형 착륙선과의 경쟁을 반영하여 킬로그램당 약 100,000달러입니다.
이러한 개발은 SpaceX가 NASA의 Artemis 프로그램과 같은 정부 계약과 함께 달 임무에 대한 상업 계약을 확보하는 동시에 테스트 비행 프로그램을 발전시키고 있음을 나타냅니다.
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