Elon Musk는 Tesla의 미래를 제시할 때 자율주행차 기술에 대해 매우 자신했지만 회사는 올해 말까지 준비가 되지 않을 것이라고 고백합니다. Tesla는 아마도 현대 역사에서 가장 획기적인 자동차 브랜드일 것입니다. 그러나 특히 약속과 관련하여 논란의 여지가 있는 실적도 있습니다.
Tesla는 작년에 완전 자율 주행 기능을 출시했고 Elon Musk는 2021년에 자신의 자동차가 스스로 운전할 것이라고 주장했지만 현실은 매우 다릅니다.
올해 완전자율주행 테스트카 준비 안 돼
이 회사는 미국 캘리포니아 주의 운송 기관에서 질문을 받았을 때 그 놀라운 사실을 인정해야 했습니다. 자율주행 기능 ‘오토파일럿’의 개발팀장인 CJ 무어씨는 지난 5월 9일 캘리포니아 주 대표들과 가상 회의를 진행했고, 이번 통화 내용이 공개됐다.
Moore는 적어도 현재로서는 Tesla의 마케팅 전략일 뿐이라고 고백했습니다. 특히 그는 트위터에 게시된 Elon Musk의 메시지에 응답했습니다. “Elon의 트윗은 엔지니어링 현실과 일치하지 않습니다.”라고 그는 말했습니다. 지난 1월 머스크는 테슬라 투자자들에게 올해 자동차가 안정적으로 운전할 수 있을 것이라고 확신한다고 말했다.
자율주행차 레벨
자율주행차는 5단계로 나뉘며, 5단계에서만 자동차가 스스로 운전할 수 있습니다. 다른 모든 수준에서는 운전자의 주의나 조치가 필요합니다.
그러나 머스크는 자율성 수준의 개념 자체를 거부하는 대신 “자동 조종 장치”와 같은 용어를 사용하여 “완전한 자율성”에 대해 끊임없이 이야기했습니다. 가상 회의에서 Moore는 Tesla가 현재 레벨 2 자율성에 있음을 인정하면서 보다 구체적이었습니다.
레벨 2 자율성은 크루즈 컨트롤이나 차선 유지와 같은 고급 보조 장치가 있는 “반자율” 자동차에 지정됩니다. 그러나 운전자가 항상 제어할 수 있어야 합니다. 이것은 자율주행차와는 거리가 멉니다.
얼마나 멀리? Moore는 Tesla의 기계 학습 시스템을 사용하면 실제 운전자로부터 훨씬 더 많은 데이터를 얻을 필요가 있다고 주장합니다.
