테슬라는 테슬라 리콜 2024로 미국에서 180만 대 이상의 차량에 영향을 미치는 대규모 리콜로 브레이크를 밟고 있습니다. 문제는? 운전 중 고장이 나면 시야를 가릴 수 있는 후드 래치 시스템의 결함입니다. 이 리콜은 최근 몇 년 동안의 여러 모델에 걸쳐 있으며 테슬라는 5년 만에 최악의 분기 이익을 포함하여 증가하는 어려움에 직면해 있습니다.
테슬라 리콜 2024 설명
2024년 7월, 테슬라는 미국에서 180만 대 이상의 차량에 영향을 미치는 상당한 리콜을 발표했습니다. 이 리콜은 주행 중 후드가 풀리면 운전자의 시야를 가릴 수 있는 차량의 후드 래칭 시스템과 관련된 중요한 안전 문제를 해결합니다. 이 리콜은 2020년에서 2024년 사이에 생산된 다양한 모델을 포함합니다.
- 모델 3 (2021-2024)
- 모델 S (2021-2024)
- 모델 X (2021-2024)
- 모델 Y (2020-2024)
이 차량에는 중국에 본사를 둔 공급업체인 Magna Closures Co Ltd가 생산한 후드 래치 메커니즘이 장착되어 있습니다.
문제: 핵심 문제는 후드 래치 시스템의 소프트웨어 오류로, 후드가 제대로 래치되지 않았을 때 이를 감지하지 못할 수 있습니다. 래치가 제대로 맞물리지 않으면 차량이 움직이는 동안 후드가 열려 운전자의 시야를 가리고 사고 위험이 커질 수 있습니다.
이 문제는 중국에서 처음 발견되었는데, 테슬라는 특정 모델 3 및 모델 Y 차량에서 요청되지 않은 후드 개방에 대한 고객 불만을 접수했습니다. 테슬라는 2024년 3월에 하드웨어 복구 및 운행 중 차량 검사를 시작했습니다. 유럽과 북미에서 보고된 사고가 적었음에도 불구하고 테슬라는 조사를 확대하고 7월 초에 리콜을 실시하기로 결정했습니다.
이번 리콜은 2023년 12월에 있었던 테슬라의 203만 대의 미국 차량에 대한 오토파일럿 시스템의 안전 문제를 해결한 이전의 대규모 리콜에 따른 것입니다. 업데이트된 오토파일럿 시스템이 장착된 차량과 관련된 최근의 충돌 보고로 인해 NHTSA가 추가 조사를 실시했고, 해당 리콜과 관련된 여러 가지 우려 사항을 확인했습니다.
테슬라의 대응
- 무선 소프트웨어 업데이트: 테슬라는 이 문제를 해결하기 위해 설계된 무선 소프트웨어 업데이트를 시작했습니다. 이 업데이트는 차량이 후드가 풀렸는지 감지하는 기능을 향상시키고 운전자에게 경고를 보냅니다.
- 하드웨어 복구 및 검사: 문제에 대한 초기 보고에 대응하여 Tesla는 후드 래치와 관련된 하드웨어를 조사하고 복구하기 시작했습니다. 이 프로세스는 2024년 3월에 시작되었으며, 주로 문제가 처음 보고된 중국의 차량에 초점을 맞추었습니다.
- 조사 확대: 이 문제는 중국에서 처음 발견되었지만 테슬라는 조사를 북미와 유럽으로 확대했습니다. 이 지역에서 보고된 사고가 적었음에도 불구하고 리콜 결정은 사전에
이 리콜은 테슬라에게 어려운 시기에 이루어졌습니다. 이 회사는 최근 5년 만에 최악의 분기 이익 마진을 보고했으며, 수요 감소 속에서 매출을 늘리려는 지속적인 어려움을 강조했습니다. 최근의 리콜은 안전, 기술 및 시장 압박의 복잡한 상황을 헤쳐 나가는 이 회사의 난관에 더해집니다.
항상 그렇듯이, Tesla 소유자는 안전 및 성능 기준을 유지하기 위해 차량을 최신 소프트웨어로 업데이트하는 것이 좋습니다.
모든 이미지는 Eray Eliaçık/Bing에서 생성되었습니다.
Source: 테슬라, 2021년 이후 생산된 모든 미국 차량 리콜
