세계 최대 자동차 회사인 Toyota와 Nissan이 메타버스에 진입했고 주요 기업과 기업은 경쟁 우위를 확보하기 위해 최신 트렌드를 따르고 있습니다.
Toyota와 Nissan은 고객에게 새로운 가상 경험을 제공하고 디지털 이벤트를 조직하고 가상 고객 서비스 사무소를 구축하기 위해 메타버스에 진입한다고 발표했습니다.
일본 비즈니스 데일리의 최근 기사에 따르면 두 회사는 게임 개발 스타트업인 VRChat과 파트너십을 맺고 있으며 가상 현실(VR) 기술을 활용하여 차량의 몰입형 디스플레이를 제공하는 메타버스를 발전시키기 위해 이 이점을 사용할 것입니다. 닛케이아시아. VR챗
도요타와 닛산 메타버스 기대
Nissan은 고객을 위한 가상 현실 룸 제공에 집중할 것입니다. 반면 도요타는 원격 작업 영역에 중점을 두고 직원들이 기술 발전에 대해 아바타를 사용하여 상호 작용할 수 있는 사무실을 개발할 예정입니다.
즉, Toyota의 일부 작업 모임은 더 이상 물리적이지 않습니다. 회사 관계자에 따르면이 새로운 작업 공간은 코로나 바이러스의 영향으로 만들어지고 있습니다.
“코로나바이러스로 인해 더 많은 사람들이 재택근무를 하고 있기 때문에 회사 내에서 젊은 직원들과 다른 사람들에게 커뮤니케이션 옵션을 제공하고 있습니다.”
당분간 Toyota와 Nissan은 메타버스에 새 사무실을 설치할 위치를 발표하지 않았으므로 소비자는 Meta’s와 같은 중앙 집중식 시설을 선택할지 아니면 Decentraland와 같은 분산형 시설을 선택할지 기다려야 합니다.
메타버스란?
메타버스는 간단히 말해서 가상 공간(예, 우리는 가상 현실에 대해 이야기하고 있습니다)이며 사람들이 서로 상호 작용하고 여러 활동을 수행하며 또한 모든 면에서 현실 세계. 메타버스 내의 유일한 한계는 우리가 하는 일에 대한 감각적 반응의 부족을 제외하고는 제작자가 설정한 한계입니다.
예를 들어 메타버스 컨트롤러가 있어 VR에서 물체를 느낄 수 있습니다. 회전 과정을 통해 사물과 관련된 감각을 구별하여 사용자가 메타버스에서 사물을 실제 세계에서 만지는 것처럼 느낄 수 있도록 합니다. 메타버스 컨트롤러는 물체의 사실적인 느낌을 제공하고 사용자가 실제로 물체를 잡지 않고도 물체의 두께를 감지할 수 있도록 합니다. 그러나 최근 메타버스 조사는 십대들의 관심 부족을 드러냈다. 새로운 메타버스 스타트업이 매일 발표되며 많은 이들이 자신들의 플랫폼이 차세대 인터넷이 될 것이라고 주장합니다. 이 메타버스 설문조사는 메타버스 플랫폼의 개발에 대한 생각을 바꿀 수 있습니다.
메타버스에 진입한 자동차 브랜드는?
Toyota와 Nissan은 이러한 새로운 메타버스 트렌드에서 새로운 영역을 개척한 최초의 자동차 회사 또는 기업이 아닙니다. Volkswagon 및 Mercedes-Benz와 같은 다른 회사는 4월 초에 Metaverse로의 진입을 촉진하기 위해 마케팅 이니셔티브를 시작했습니다. 승자는 최신 PS5에 대한 무료 액세스와 Volkswagen의 교육 센터 중 한 곳에서 고급 운전 강습을 받을 수 있습니다.
“우리는 폭스바겐과 그 청중을 새로운 세계로 이끌면서 전례 없는 소비자에게 영향을 미친 이 게임화된 몰입형 캠페인을 매우 자랑스럽게 생각합니다. 볼 수 있을 뿐만 아니라 재생할 수 있습니다. 그리고 이것은 참여와 엔터테인먼트의 교차점을 보여주는 좋은 예입니다.”
-Bridget Harpur, 폭스바겐 승용차 마케팅 이사
도요타와 닛산 외에도 페라리와 같은 다른 고급차는 아직 정식으로 메타버스에 합류하지 않았지만 벨라스 네트워크와 같은 블록체인 조직과 협력하여 NFT를 실험하고 있습니다.
그건 그렇고, 폭스바겐은 새로운 순수 전기 마이크로버스인 ID를 도입했습니다. 버저 소리. 클래식 Microbus처럼 보이고 현대 기술과 지속 가능한 재료를 통합한 이 전기 밴은 승객용 및 ID Buzz Cargo 버전으로 제공됩니다.