거대한 Tesla 데이터 유출로 놀라운 안전 문제가 드러났습니다. Tesla의 Autopilot이 제기하는 위협은 얼마나 심각한가요? 미국과 다른 지역에서 테슬라 고객이라고 주장하는 수천 명의 사람들에게 물어보면 나쁘다.
독일 신문 Handelsblatt는 다음과 같은 기사를 게재했습니다. 5월 25일 Tesla의 자율주행 기술 문제가 언론 보도와 규제 당국이 발표한 것보다 훨씬 더 흔할 수 있음을 보여주는 Tesla 내부 문서의 내부 고발자 유출에 기반한 대규모 데이터 덤프에 대해.
도난당한 것으로 의심되는 데이터는 테슬라의 오토파일럿 그리고 그것이 불리는 실험 기술 완전자율주행 최근 몇 년 동안 미디어와 소셜 미디어에서 발생했습니다. 그들은 안전 문제를 은폐하려는 Tesla의 노력과 법적 조치로 이어질 수 있는 고객과의 대화를 억제하는 정책으로 보이는 것을 강조합니다.
거대한 Tesla 데이터 유출 공개: 무슨 일이 있었나요?
다음은 누출에 관한 기사를 읽음으로써 배울 수 있는 가장 중요한 네 가지 사항입니다.
- 파일에는 수천 건의 고객 불만과 충돌 설명이 포함되어 있습니다.
- 테슬라 일관되게 소비자에게 서면 서신을 보내지 않습니다.
- 테슬라는 맹세했다 공개에 대응하여 소송을 제기합니다.
- 이것들 통계 당국이 조치를 취하도록 촉구할 수 있습니다.
자세히 살펴 보겠습니다.
파일에는 수천 건의 소비자 불만 및 충돌이 포함되어 있습니다.
Handelsblatt 수신 보고 100테라바이트 데이터의 23,000 다음을 포함한 파일 3,000 고객의 안전 문제 및 계정에 관한 항목 1,000 충돌, “내 자동 조종 장치가 나를 거의 죽일 뻔했습니다.” 간행물에 따르면 혐의는 2015년에서 2022년 3월 사이에 생산된 Teslas와 관련이 있습니다.
이야기에 따르면 파일에는 2,400불만 빠른 가속과 그 이상에 대해 1,500 부주의한 긴급 제동 및 소위 “팬텀 스톱,” 자동차가 뚜렷한 이유 없이 갑자기 제동을 걸 때.
이야기에 따르면 고객 전화 번호가 파일에 포함되었습니다. 호출된 Handelsblatt에 따르면 그들 중 다수는 혐의의 타당성을 확증했습니다.
미시간 남자의 테슬라 “상상할 수 있는 한 세게 갑자기 제동을 걸었습니다.,”운전자가 주장했다. 차가 거의 멈춘 순간 나는 안전벨트를 매게 되었다. 그때 나는 뒤에서 다른 차에 치였습니다.
Fraunhofer Institute for Secure Information Technology는 고객 불만을 확인한 후 Handelsblatt의 파일을 보여 주었고 “데이터 세트는 IT 시스템에 속하거나 환경에 속한 것이 아닙니다”라고 생각할 이유가 없다는 결론에 도달했습니다. 테슬라의.”
Tesla는 지속적으로 소비자에게 서면 서신을 보내지 않습니다.
Handelsblatt에 따르면 파일에는 “정확한 지침” 고객과의 소통을 위해. 직원들은 변호사가 관여하지 않는 한 서면 피드백을 제공하지 말고 대신 전달하라는 지시를 받았습니다.말로 고객에게”.
이야기에 따르면 지침에는 “아래 보고서를 복사하여 이메일, 문자 메시지에 붙여넣거나 고객에게 보내는 음성 메일에 남기지 마십시오.”라고 명시되어 있습니다.
보고서에 실린 캘리포니아의 한 의사에 따르면 “그들은 이메일을 보내지 않았고 모든 것이 항상 말로만 이루어졌습니다.” 그녀의 Tesla가 2021년 가을에 스스로 가속하여 두 개의 콘크리트 기둥에 부딪혔다고 주장했습니다.
이야기에 따르면 일부 소비자는 서면 답변을 받았습니다. 이 고객 중 한 명이 팬텀 브레이크에 대해 불평했고 오토파일럿 시스템이 “절대적으로 정상적으로” 작동하고 있으며 지침을 다시 읽어야 한다는 정보를 받았습니다.
Tesla는 고객의 안전 문제에 대한 보고를 거부한 오랜 역사를 가지고 있습니다. 2016년 초 Tesla가 결함 있는 Model S 서스펜션 시스템에 대한 보증 수리 자격을 얻기 위해 고객에게 비공개 계약에 서명할 것을 요구한다는 소문을 들은 후 미국 고속도로 교통 안전국은 고객이 안전 문제를 자유롭게 공개할 수 있다고 선언해야 했습니다. .
Tesla는 공개에 대응하여 소송을 제기하겠다고 맹세했습니다.
Handelsblatt에 따르면 Tesla 변호사는 뉴스 조직이 회사에 데이터 사본을 제공하고 누출 및 안전 문제에 대한 정보를 받은 후 다른 사본을 삭제할 것을 요청한 것으로 알려졌습니다. 그들은 또한 뉴스 조직이 그렇게 하지 않으면 “기밀 및 개인 데이터 절도”에 대해 법적 조치를 취하겠다고 위협한 것으로 알려졌습니다.
이러한 통계는 당국이 조치를 취하도록 촉구할 수 있습니다.
유출된 것으로 추정되는 문서는 Tesla 기술에 심각한 안전 결함이 있다고 주장하는 Tesla에 대한 진행 중인 부당 사망 사건의 결과로 주 및 연방 당국이 마침내 조치를 취하도록 강요할 수 있습니다.
우발적 가속에 대한 유사한 고객 우려는 2021년 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에 의해 무시되었으며 “드라이버 오류“를 원인으로 꼽았다.
Tesla에 대한 수년간의 조사 미국 안전 당국은 Tesla 차량이 불을 깜박이면서 도로에 정차한 소방차, 구급차, 경찰차와 같은 긴급 차량과 충돌하는 경향이 있는 것으로 보이는 경향에 하나를 포함합니다.
캘리포니아 부서 ~의 자동차들 비용이 $ 10 인 Tesla의 완전 자율 주행 옵션 여부를 조사하고 있습니다.15,000, 자동차를 자율 주행으로 허위 광고하는 것에 대한 주법과 부서 자체 규칙을 모두 위반합니다. 그 조사가 결론에 도달하지 못한 채 2년 넘게 계속되고 있는 이유는 DMV에게 수수께끼입니다.
중국의 규제 당국은 이미 개입하기 시작했습니다. Tesla가 중국에서 판매한 거의 모든 차량은 예상치 못한 급가속 문제를 해결하기 위해 불과 2주 전에 긴급 소프트웨어 업그레이드가 필요했습니다.
2016년부터Tesla CEO Elon Musk는 완전 자율 주행에 대해 반복적으로 약속했지만 아무것도 실현되지 않았습니다.
거대한 Tesla 데이터 유출 공개: 결론
Handelsblatt 이야기에 의해 공개된 광범위한 Tesla 데이터 덤프는 다음과 관련된 안전 문제에 대한 우려스러운 그림을 그립니다. 테슬라의 오토파일럿 시스템. Tesla 사용자가 직면한 잠재적인 위험은 급가속 및 제동 문제에 대한 설명도 포함된 수백 건의 고객 불만 및 충돌 보고서에 의해 강조됩니다.
Tesla는 종종 고객과의 공식적인 상호 작용을 피하고 대화를 권장하지 않으며, 이로 인해 책임과 투명성에 대한 추가 우려가 제기됩니다. 회사가 이러한 안전 문제를 해결하기를 거부한 것은 Tesla의 반응으로 강조되며 여기에는 소송 위협과 데이터 삭제 요구가 포함됩니다.
계속되는 조사와 억울한 죽음 소송을 감안할 때 당국은 Tesla의 자율주행 기술의 안전성을 보장하기 위한 조치를 취하는 것이 시급합니다. 데이터 유출은 엄격한 통제 및 소비자 보호 조치의 필요성을 당국에 상기시키는 역할을 합니다.
거대한 Tesla 데이터 유출에 대해 알아야 할 모든 것입니다. 떠나기 전에 Tesla의 충전 플러그가 내년에 Ford EV를 환영할 것이라는 기사를 읽을 수 있습니다.
