2030년까지 2,600만 대의 전기 자동차가 도로에 있을 수 있으며 이는 10배 이상의 전기 자동차 충전소가 필요함을 의미합니다. 미국 전역에 15,000개의 매장을 보유한 스타벅스는 이러한 공백을 채우는 데 도움이 될 수 있다고 믿습니다.
이 회사는 볼보 및 차지포인트와 함께 100마일 정도마다 정차하는 덴버에서 시애틀까지의 1,350마일 경로를 따라 주차장에 EV 충전기를 설치하기 위한 1년 간의 시험을 시작했습니다.
“말하자면 돌진하는 사막 중 하나입니다. 충전소가 많지는 않습니다.”
-Michael Kobori, 스타벅스 최고 지속 가능성 책임자
그래도 전기차를 충전할 때는 휘발유 차를 채우는 것과는 다릅니다. EV 소유자는 일상적인 사용을 위해 집에서 자주 플러그를 꽂지만 장거리 여행에서는 충전기를 찾기 어려울 수 있습니다. 절차도 기존의 주유보다 시간이 오래 걸리고 주유소에서 30분 이상 기다리는 것이 항상 매력적인 것은 아니다.
“이것은 전기 자동차 충전의 개념과 여행 중이라면 어쨌든 아침에 스타벅스를 사러 가고, 음료를 마시고, 아침 식사를 하기 위해 들른다는 사실과 짝을 이루는 것입니다. 그리고 거기에 앉아서 하루를 준비하고 경로를 계획하고 체크아웃하는 동안 차는 충전 중입니다.”
-고보리
볼보에 따르면 전기 자동차의 충전 시간은 40분 만에 20%에서 90%까지 다양합니다.
스타벅스, 전기차 부문에 관심
스타벅스는 새로운 충전 장비를 지역 유틸리티에 연결하고 Chargemaster와 Volvo는 아이다호주 트윈폴스와 유타주 유인타와 같은 타운의 소매점에 설치할 것입니다. 충전기는 또한 많은 지역의 관광객보다는 현지인의 필요를 채우는 데 도움이 될 것입니다.
“이 경로는 말 그대로 연방 기회 지대, 경제적으로 어려움을 겪는 커뮤니티를 통과합니다. 그래서 우리는 이것을 보면서 어떻게 하면 제대로 서비스를 받지 못하는 시장에 충전을 제공하여 전기 자동차에도 개방할 수 있을지 생각했습니다.”
-고보리
스타벅스는 탄소 포집 목표를 포함하여 회사를 “긍정적인 자원”으로 만드는 것을 목표로 하는 더 큰 지속 가능성 계획의 일환으로 서비스를 전국적으로 확장해야 하는지 여부를 결정하기 위해 시험 데이터를 사용할 것입니다.
