볼보는 새로운 “다중 적응 안전 벨트”를 도입함으로써 안전 명성을 높이기 위해 준비되었습니다. 이 혁신은 차량 센서의 실시간 데이터를 사용하여 충돌 중 탑승자에 대한 보호 기능을 제공합니다. Volvo가 1960 년대에 현대 3 점 벨트를 특허 한 이후 안전 벨트 기술은 비교적 일관성을 유지했지만, 차량은 고급 운전자 지원 및 방지 시스템을위한 센서, 카메라 및 강력한 컴퓨터를 통합하여 크게 발전했습니다.
새로운 다중 적응 안전 벨트는이 고급 기술을 활용합니다. 현대 안전 벨트는 현재 3 개의 프로파일이있는로드 리미터를 사용하여 충격 중에 신체에 적용되는 힘을 제어합니다. Volvo의 새로운 시스템은 이러한 하중 제한 프로파일을 3에서 11로 확장하여 더 많은 수의 설정을 제공합니다. 이를 통해 벨트는 특정 충돌 상황 및 개별 탑승자에 따라 성능을 조정할 수 있습니다.
센서 데이터는 사람의 높이, 체중, 체형 및 좌석 위치와 같은 요소에 따라 안전 벨트의 응답을 사용자 정의하는 데 사용될 수 있습니다. 예를 들어, 더 큰 탑승자는 헤드 부상 위험을 완화하기 위해 더 높은 벨트 하중 설정을받을 수 있지만, 덜 심각한 충돌의 작은 사람은 갈비뼈 골절의 가능성을 줄이기 위해 설정이 낮을 수 있습니다.
충돌하는 동안 볼보 차량의 안전 시스템은 방향, 속도 및 승객 자세를 포함한 센서 데이터를 공유하여 다중 교정 안전 안전 벨트가 적용 할 최적의 힘을 결정합니다. 또한 Volvo는 이러한 안전 벨트가 시간이 지남에 따라 오버 헤어 소프트웨어 업데이트를 통해 개선 될 수 있다고 말합니다.
이 개발은 볼보의 이전 이니셔티브와 일치하여 안전에 대한 헌신을 강조하기위한 것입니다. 이 회사는 모든 차량의 최고 속도를 112mph로 제한하는데, 이는 메르세데스-벤츠, 아우디 및 BMW가 이전에 합의한 155mph 한도보다 훨씬 낮은 수치입니다.
새로운 다중 적응 안전 벨트는 다가오는 Volvo Ex60에서 데뷔 할 예정입니다.
Source: Volvo는 다중 적응 안전 벨트 기술을 소개합니다
