Toyota Motor Corp의 실리콘 밸리 연구 부서가 Renovo를 인수했습니다. 자동차 운영 체제 소프트웨어 회사입니다. 도요타는 완전 자율주행 자동차의 발전을 지원하는 것을 목표로 합니다.
Toyota’s Woven Planet 자회사의 책임자인 James Kuffner는 기자 회견에서 “최소 실행 가능한 제품 출시로 몇 년과 몇 개월을 단축하기를 희망합니다.”라고 말했습니다.
전 Google 로봇 엔지니어는 장기적으로 회사가 다른 자동차 제조업체가 채택할 소프트웨어와 운영 체제를 만들고 싶어한다고 말했습니다.
Toyota, 소프트웨어 회사 Renovo 인수
Toyota는 운전자 없이 운전하고 연결된 네트워크를 통해 정보를 교환할 수 있는 자동차를 개발하기 위해 Tesla, Inc. 및 Amazon과 같은 다른 기존 자동차 회사와 기술 경쟁에 참여하고 있습니다. 일부 무인 차량을 사용할 수 있지만 자율 기능은 여전히 대부분 고속도로 주차 및 운전에 국한됩니다.
도요타는 2020년 도쿄 올림픽과 패럴림픽에서 무인 자동차를 배치하여 자율주행 기술을 선보였습니다. 도요타는 사고로 승용차 한 대가 패럴림픽 선수와 충돌해 부상을 입었다고 밝혔다. 이는 자율주행차를 만드는 기술적인 어려움을 보여준다.
일본 기업, 자율주행 기술 개발 가속화
Woven Planet의 가장 최근 인수는 무인 자동차를 위한 실시간 고화질 지도 및 데이터를 제공하는 미국 기반 기업인 Carmera를 8월에 인수한 후 이루어졌습니다.
토요타는 지난 1월 AI로 자율주행 자금을 조달하고 개발하기 위해 우븐 플래닛(Woven Planet)을 출시했다.
Toyota는 또한 일본 후지산 기슭에 “미래의 도시”인 Woven City를 건설하고 있습니다. 이 커뮤니티는 Toyota가 주장하는 커뮤니티에서 수소 연료 전지를 동력으로 사용하고 자율 주행 차량의 시험장 역할을 할 것이라고 주장합니다.
올해 Toyota는 Lyft의 자율주행 기술 부문을 5억 5천만 달러에 인수하고 상용 차량에 자동 운송을 제공하는 회사인 Ridecell에 투자했습니다.
SoftBank Corp와의 벤처, 중국의 Didi Global Inc 및 Grab 지분, Waymo와의 협력은 다른 자율주행 파트너십을 나타냅니다.