포드 CEO 짐 팔리 그리고 테슬라 CEO 일론 머스크 전기 자동차(EV) 충전 인프라의 미래에 대한 흥미로운 발표를 했습니다. ~ 안에 2024년 초이상 12,000 테슬라 슈퍼차저 에 액세스할 수 있게 됩니다. 포드 차량더 많은 것을 만들기 위한 중요한 단계 표시 상호 연결된 그리고 효율적인충전 네트워크. 이 움직임은 장벽을 허물고 평등을 보장하는 것을 목표로 합니다. 안정적인 EV 충전에 대한 액세스 모든 자동차 회사를 위해.
Twitter Space 통화 중에 Elon Musk는 “벽으로 둘러싸인 정원” Tesla 수퍼차저 주변. Tesla는 경쟁의 장을 평준화하고 Ford 및 기타 자동차 제조업체가 신뢰할 수 있는 EV 충전 인프라. 이를 달성하기 위해 Tesla는 어댑터 Ford EV를 구매하는 고객에게 제공됩니다. F-150 라이트닝 트럭, 머스탱 마하-E그리고 E-Transit 배달 밴.
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Ford의 EV는 이미 다음과 같은 기능을 갖춘 EV 충전기와 호환됩니다. 결합 충전 시스템(CCS) 널리 사용되는 플러그 북아메리카. 어댑터를 사용하면 Ford EV가 다음을 수행할 수 있습니다. Tesla의 슈퍼차저와 원활하게 연결최신을 포함하여 버전 3 충전기. 또한 2025년 데뷔를 목표로 하는 포드의 차세대 EV 플랫폼은 Tesla의 북미 충전 표준 포트를 지원합니다. Ford는 작년에 발표된 Tesla의 개방형 충전 표준을 채택한 최초의 자동차 제조업체 중 하나입니다.
Tesla와의 협력 외에도 Ford는 자체 충전 네트워크를 지속적으로 확장할 것입니다. “블루오벌.” 에 의해 2024년 초추가 1,800개의 DC 급속 충전소 네트워크에 추가되어 Ford EV 소유자가 사용할 수 있는 충전 옵션이 향상됩니다.
발표가 난 트위터 스페이스 콜은 그동안 겪었던 기술적인 어려움 이후 안정적인 모습을 보였다. Ron DeSantis 주지사 전날 대통령 발표 연설. 약 75,000명의 참가자 Space에 맞춰져 있으며, 600,000 DeSantis 스트림에 참여하려고 시도한 사람.
포드와 테슬라의 이번 협업은 전기차 시장의 경쟁이 치열해지는 시기에 이뤄졌다. Tesla가 업계에서 우위를 점하고 있는 동안 다른 제조업체는 더 다양하고 Tesla의 인기 모델 Y에 대한 대안. 경쟁이 심화됨에 따라 Tesla는 판매 촉진을 위해 올해 여러 차례 가격을 인하했으며, 모델 3 세단의 가격도 40,000달러 미만으로 책정했습니다..
현재 EV 판매에서 2위를 차지하고 있는 Ford도 가격 인하 다른 제조업체가 저렴한 EV를 제공하는 데 가까워짐에 따라 잠재적인 업계 전반의 가격 전쟁에 대비하고 있습니다. 그러나 Ford는 다음과 같은 제조 문제에 직면해 있습니다. 결함이 있는 배터리 화재 위험을 초래하고 다음과 같은 모델의 생산 프로세스를 개선합니다. 번개 그리고 머스탱 마하-E. 이 회사는 또한 최근 포드의 드라이버 어시스트인 Latitude AI로 인공 지능과 관련된 회사의 미래 계획을 수정했습니다.
Tesla와 Ford가 모두 합류했습니다. 전국충전체험컨소시엄관련된 공동 노력 국립 연구소, EV 장비 OEM그리고 자동차 제조업체. 이 컨소시엄은 충전 인프라의 신뢰성을 향상시키는 것을 목표로 하며 소비자를 위한 전반적인 EV 충전 경험을 개선하려는 이들 회사의 약속을 강조합니다.
충전 인프라에 대한 액세스를 확대하기 위한 Ford와 Tesla 간의 파트너십은 다음을 나타냅니다. 결정적인 순간 EV 산업을 위해. EV 충전 인프라에 대한 액세스를 확대하려는 Ford와 Tesla의 공동 노력은 각 고객에게 혜택을 줄 뿐만 아니라 전기 자동차의 전반적인 성장과 채택에도 기여합니다. 협업과 개방형 표준을 우선시함으로써 이러한 자동차 제조업체는 문제를 해결하기 위해 협력하고 있습니다. 중요한 과제 중 하나 깃 달기 전기 자동차의 광범위한 채택—모든 EV 소유자를 위한 강력하고 접근 가능한 충전 네트워크를 만듭니다.
