Aito M5는 Huawei와 협력하여 거의 도로에 있습니다. 중국은 빠르게 세계 최대 전기차 소비국이 되고 있다. Tesla와 같은 제조업체는 더 많은 수의 전기 자동차를 사용할 수 있도록 미국에 제조 공장을 열었습니다. 그러나 가장 큰 EV 제조업체조차도 수요를 따라잡기 위해 고군분투하고 있으며 다른 경쟁자들이 뛰어들 수 있는 기회를 제공하고 있습니다. Nio와 같은 브랜드는 EV 시장의 많은 부분을 차지하는 것을 목표로 하고 있으며 Huawei는 전장에 가장 늦게 진입한 플레이어입니다. 중국 기술 대기업이 HarmonyOS 운영 체제를 탑재한 새로운 차량을 발표했습니다. 아이토 M5를 만나보세요.
Aito M5는 중국 시장에서 매우 인기 있는 차량인 Tesla Model Y를 대체하려는 시도입니다. 화웨이 겨울 제품 출시에서 화웨이 컨슈머 비즈니스 그룹의 CEO이자 전무이사인 Richard Yu는 전기와 가스를 모두 사용하는 M5가 Model Y보다 뛰어난 피크 전력과 범위를 제공할 것이라고 말했습니다. 물론 이것은 아닙니다. M5는 배터리가 다 떨어졌을 때 전체 가스 탱크의 이점을 가질 것이기 때문에 공정한 비교가 아닙니다.
“프리미엄인지 아닌지는 소리로 알 수 있습니다. 우리는 ‘도서관급’ 수준의 경험을 제공할 수 있습니다.”
-Richard Yu, 화웨이 컨슈머 비즈니스 그룹 전무 겸 CEO
위협받는 전통적인 자동차 제조업체: EV 시장이 확대되고 있습니다.
화웨이의 Aito M5: Tesla보다 저렴
M5가 있는 경우 Huawei 스마트워치에서 버튼을 클릭하여 차량의 시동을 걸 수 있습니다. Huawei 스마트워치는 열쇠가 필요 없는 리모컨처럼 자동차의 열쇠 고리 역할을 합니다.
충칭에 본사를 둔 자동차 제조업체인 Sokon의 실리콘 밸리에 본사를 둔 자회사인 “Aito”라는 브랜드 이름으로 자동차를 휴대폰과 유사한 스마트 장치로 바꾸는 것이 미래라고 믿습니다. “HarmonyOS” 시스템은 Google, Inc.가 최근 회사에서 Android 운영 체제 사용을 “추방”한 이후 필요에 따라 탄생했습니다.
“지난 3년 동안의 여러 차례의 제재로 3년만큼 긴 겨울은 없기 때문에 우리를 가장 긴 겨울로 몰아넣었습니다. 큰 어려움에도 불구하고 우리는 전 세계 소비자와 파트너로부터 강력한 지원을 받았습니다.”
-리차드 유
M5는 ‘자동차에 지능을 더하다’라는 뜻의 아이토(Aito) 이름을 사용한 최초의 자동차입니다. M5의 인도는 설 이후 2월 말부터 시작될 예정이며 가격은 약 25만엔(3만9000달러 – 테슬라 모델 Y보다 약 5000달러 저렴)부터 시작될 것으로 보인다.