Tesla는 플러시 장착 메커니즘이 차량 내부에 탑승자를 갇힌 사건에 대한 안전 조사 가운데 전자 도어 핸들을 재 설계하고 있습니다. 테슬라의 디자인 프란츠 폰 홀츠 하우 센 (Franz von Holzhausen)에 따르면이 변화는 비상 사태 동안의 유용성을 향상시키는 것을 목표로한다. Bloomberg와의 인터뷰에서 Von Holzhausen은 업데이트가 전자 및 수동 도어 릴리스 시스템을 단일 버튼으로 병합 할 것이라고 설명했습니다. 이것은 메커니즘이 별도로 위치하는 현재 설정을 대체하여 공황 상황에서 직관적이지 않습니다. 그는 “공황 상황에서 탑승자에게 더 직관적 인”손잡이를 만드는 목표를 강조했다. 재 설계는 이번 주 NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)가 시작한 프로브에 대한 직접적인 반응으로 보입니다. 이 조사는 수술 적 플러시 핸들을 사용하여 외부에서 문을 열 수없는 Tesla 소유자의 보고서, 특히 차량에서 어린이를 제거하는 것과 같은 긴급한 시나리오에서보고합니다. 또한 Tesla는 중국의 잠재적 규제 변화를 면밀히 모니터링하고 있으며, 여기서 당국은 완전히 은폐 된 도어 핸들에 대한 금지를 고려하고 있습니다. Von Holzhausen은 Bloomberg에게 회사가 그러한 변경에 대한 “정말 좋은 솔루션”을 가질 것이며 플러시 도어 핸들 설계에 대한 추가 업데이트가 필요할 수 있다고 보증했습니다. 이러한 발전은 안전 문제를 해결하고 대표적인 미학적 기능을 유지하면서 Tesla의 노력을 강조합니다.

Tesla는 NHTSA 프로브 속에서 전자 도어 핸들을 재 설계합니다
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