최근 Tesla 어닝 콜에 따르면 이 자동차 제조업체는 중국의 제조 어려움과 공급망 문제에도 불구하고 2022년 1분기에 33억 달러의 이익을 올렸습니다. 회사는 187억 달러 이상의 매출과 33억 달러의 이익을 달성했습니다.
Tesla 어닝 콜은 회사가 1분기 기대치를 상회함을 보여줍니다
작년에 비해 Tesla는 2021년 1분기의 104억 달러에 비해 81% 증가했습니다.
2021년 4분기에 Tesla는 3억 1,400만 달러의 크레딧 판매와 비교하여 6억 7,900만 달러 상당의 배출권을 다른 자동차 제조업체에 판매했습니다. 회사는 이러한 크레딧을 미국 및 EU 정부가 요구하는 것보다 적은 수의 “깨끗한” 자동차 제조업체에 판매함으로써 이 수입을 창출합니다.
Tesla는 과거에 판매를 인정하여 자동차 제조 사업이 어려움을 겪고 있는 동안 자동차 제조업체가 이익을 얻을 수 있도록 했습니다. 배출권 판매를 고려하지 않고 회사는 제조 및 에너지 판매 부문이 지난 여름 처음으로 흑자를 냈다고 말했습니다.
Tesla 어닝 콜은 회사가 기록적인 4분기를 보냈음을 보여줍니다. 이 회사는 3월 22일 독일과 4월 8일 텍사스 오스틴에 2개의 새로운 공장을 건설했으며 COVID-19 전염병으로 인해 몇 주 동안 상하이 시설을 폐쇄해야 했습니다. 이 두 공장을 설립하고 중국 공장을 계속 운영하는 데 드는 비용이 이번 분기 Tesla의 실적을 억제할 것으로 예상되었습니다.
테슬라는 지난달 베를린에서 생산을 시작했으며 4월부터 텍사스에서 모델 Y 차량을 납품하기 시작했다고 회사에 전했다. 올해 말 Tesla는 일반적인 2170셀 팩과 함께 텍사스에서 4680셀로 구성된 구조적 배터리 팩을 제조할 예정입니다.
이것은 공급망 중단 및 중국의 코로나바이러스 제로 정책으로 인해 *예외적으로* 어려운 분기였습니다.
Tesla 팀 및 주요 공급업체의 뛰어난 작업으로 하루를 절약했습니다.
— 일론 머스크(@elonmusk) 2022년 4월 2일
Tesla의 2022년 1분기 실적 발표는 회사가 인도 및 제조 부문에서 강한 분기를 이어가고 있음을 보여줍니다. Tesla는 올해 1분기에 310,048대의 차량을 고객에게 인도했다고 투자자들에게 알렸습니다. Elon Musk CEO는 COVID 사례가 증가하는 동안 세계의 공급망 어려움과 상하이의 공장 폐쇄를 극복하는 것이 “예외적으로 어렵다”고 말했습니다. 그럼에도 불구하고 머스크는 통화에서 테슬라가 올해 생산량을 늘리고 150만 대의 자동차를 생산할 수 있을 것이라고 말했습니다.
Tesla는 295,324대의 Model 3 및 Model Y 차량을 납품했으며 그 중 14,724대는 Model S 및 Model X였습니다. 납품은 전 분기의 308,600대보다 완만하게 증가했으며 2021년 1분기 Tesla의 68% 출하량인 184,800대를 초과했습니다. 전년 대비 증가.
회사의 차량당 이윤은 계속해서 상승하여 2021년 1분기의 26.5%에서 2022년 1분기의 최고 32.9%에 도달했습니다. 회사는 차량의 평균 판매 가격을 개선하고 납품하는 차량 수를 확대했다고 밝혔습니다.
Elon Musk의 Twitter 인수 제안 이후 판매에 어떤 영향을 미칩니까?
Tesla는 경쟁사보다 전 세계 공급망 문제를 더 잘 헤쳐나가 몇 분기 동안 기록적인 양과 이익을 제공했습니다. 다른 칩을 소싱하고 즉석에서 소프트웨어를 조정함으로써 회사는 다른 글로벌 자동차 제조업체와 유사한 문제를 피할 수 있었습니다.
일론 머스크가 트위터를 410억 달러에 인수하겠다는 제안도 나왔다. 머스크의 적대적인 인수합병 노력이 테슬라나 주주들에게 어떤 영향을 미칠지는 불분명하지만, 올해 테슬라의 중요한 이정표가 여전히 많다는 점을 감안하면 시기상조였다.