Dodge Ram 전기 트럭은 전통적인 픽업 트럭의 힘과 강인함을 전기 기술의 효율성과 지속 가능성과 결합한 혁신적인 차량입니다.
Chevy가 올해 Silverado EV를 선보일 준비를 하고 있고 Ford가 미시간주 Dearborn 시설에서 수천 대의 F-150 Lightning을 생산하느라 바쁜 동안 Ram은 지금까지 전기 트럭 군비 경쟁에 참여하는 것을 자제했습니다. 그러나 Ram은 최근 2023년 CES(Consumer Electronics Show)에서 1500 Revolution BEV 개념을 선보이며 2024년에 데뷔할 전기 1500 픽업을 미리 보고 브랜드의 잠재적인 창의적 경로에 대한 첫 번째 단서를 제공했습니다.
개념 검토: Dodge Ram 전기 트럭
뒤로 젖힌 윈드스크린과 확장된 휠베이스로 디자인은 현대적인 외관을 가지고 있습니다. Ram은 LED 헤드라이트 사이의 조명이 켜진 “RAM” 휘장이 “소리굽쇠” 디자인을 가지고 있다고 설명하며 검은색 프런트 엔드를 지배합니다. 견인 후크는 범퍼의 견고한 스키드 플레이트 아래에 숨겨져 있으며 LED는 테일라이트와 테일게이트의 램 배지도 구성합니다.
전동 프렁크, 충전 포트, 플러시 도어 핸들, 사이드 스텝 및 리어 스텝은 모두 Revolution의 표준이며 적어도 더 비싼 모델에서는 이러한 요소의 대부분을 사용할 수 있을 것으로 예상합니다. 침대를 몇 피트 더 확장하고 더 무거운 짐을 수용하기 위해 뒷문을 헛간 문처럼 바깥쪽으로 열 수도 있습니다.
이 디자인에는 또한 코치 도어가 있어 Dodge Ram 전기 트럭이 B-필러를 제거하여 정문에서 반대 방향으로 열림으로써 출입을 용이하게 합니다. 이 멋진 문은 아마도 생산에 사용되지 않을 것이지만 미국 규칙이 변경되면 사이드 미러를 대신하는 경량의 3D 프린터 카메라가 사용될 수 있습니다. 1500 레볼루션의 바퀴는 롤스로이스의 바퀴와 비슷하며 중앙에 불이 들어오는 캡이 있고 직경은 각각 24인치와 35인치입니다.
기존 가스 구동 트럭에 비해 캐빈이 4인치 더 길고 다양한 인테리어 디자인이 가능한 바닥 장착형 레일 부착 시스템인 “램 트랙”이 있습니다. 프렁크와 베드에도 있는 레일은 화물 고정 장치 역할을 합니다. 스피커, 그랩 그립, 통합 안전 벨트가 있는 컴팩트 시트는 제거하거나 평평하게 접을 수 있습니다.
Ram이 주장하는 3열 점프 시트는 1970년대 후반의 Subaru Brat를 연상시키는 전동식 미드 게이트에 설치되어 침대에 고정할 수 있으며 2열 시트를 보완하는 데 사용할 수도 있습니다. Dodge Ram 전기 트럭의 중간 게이트는 또한 이전에 Bollinger B2에서 보았던 아이디어인 전면까지 이어지는 통로를 특징으로 하며 18피트 길이의 물체를 수용할 수 있습니다. 불행히도 Ram은 점프 시트를 보여주는 사진을 제공하지 않았습니다.
캐빈 커스터마이징 아이디어에 따라 팔걸이를 책상으로 바꿀 수 있으며 센터 콘솔을 제거하여 내부 공간을 확장할 수 있습니다. 대시보드에서는 주황색 앰비언트 라이트가 28인치 터치스크린이 있는 듀얼 디스플레이 구성 뒤로 흐르며 “소리굽쇠”의 모습을 다시 한 번 드러냅니다. 위쪽 화면은 Ram Track 시스템에서 슬라이드할 수 있는 것으로 보이며, 아래쪽 화면은 제거하여 태블릿으로 사용하거나 세 가지 구성(최소 보기, 확장 보기 및 전체 화면 보기)으로 수정할 수 있습니다.
Dodge Ram 전기 트럭 프로토타입의 실내는 360도 카메라 시스템, AI 기반 음성 비서, 헤드업 디스플레이의 증강 현실 등 첨단 기술로 가득 차 있습니다. 작은 화면은 팔각형 스티어링 휠에 통합되어 있으며 개별적으로 불투명도를 프로그래밍할 수 있는 전자 크로매틱 패널이 글라스 루프에 설치되어 있습니다. 실내 역시 재활용 고무와 코르크 바닥, 사과 산업 부산물로 만든 가죽 등 친환경 요소로 채워져 있다.
램은 1500 레볼루션의 섀도우 모드가 닷지 램 전기 트럭이 앞을 걷는 운전자를 자율적으로 따라가기 때문에 작업 현장 주변을 빠르게 이동할 수 있는 시간을 절약할 것이라고 주장합니다. 또한 버튼을 누르면 서스펜션, 창 불투명도, 좌석 배치 등을 변경할 수 있는 다양한 실내 모드가 있습니다.
Ram 1500 Revolution BEV 아이디어는 4륜 구동을 위해 각 차축에 하나씩 두 개의 전기 모터가 있으며 차체 온 프레임 STLA 프레임 EV 플랫폼에 구성됩니다. Ram은 전력 출력이나 성능 수치는 제공되지 않았지만 최대 350kW에서 800볼트 DC 급속 충전을 사용하여 단 10분 만에 최대 100마일의 범위를 추가할 수 있다고 주장합니다. 저속에서 좁은 공간에서 거대한 트럭의 기동성은 최대 15도까지 회전할 수 있는 후륜 조향으로 개선되어야 하며 에어 서스펜션은 진입/진출, 에어로 및 오프로드의 세 가지 수준이 있습니다.
Ram에 따르면 이 개념은 스티어링 휠이 접히고 “실내 조명, AR HUD, 스마트 시트 및 스티어링 휠이 함께 작동하여 운전자에게 다음 수준의 상황 인식을 제공하는 레벨 3 자율 주행도 가능합니다. .” 닷지 램 전기 트럭은 운전자와도 소통할 수 있는 외부 프로젝터를 사용하여 이동식 영화관이 될 수 있습니다. 전화 앱을 사용하여 사물을 평가하고 혁명에서 가장 잘 운반하는 방법을 계산할 수 있다고 Ram은 운전자가 트럭에서 스마트 홈을 제어할 수 있다고 주장합니다.
2024년 Dodge Ram 전기 트럭이 도입되기 전에 1500 Revolution BEV의 생산 버전에 대한 자세한 내용은 앞으로 몇 달 동안 공개될 예정입니다. 당분간 이 개념은 앞으로 다가올 일과 Ram이 전기 트럭 시장에 도입하고자 하는 일부 첨단 기술에 대한 상당히 정확한 그림을 제공하는 것 같습니다.
Ram은 EV 개념을 가진 유일한 제조업체가 아니며 Apple도 전기 꿈을 계속하기 위해 2026년을 준비하고 있습니다!
Source: CES 2023에서 공개된 닷지 램 전기트럭 컨셉트
