유럽에서 포드 EV 투자가 커지고 있다. 20억 달러 투자의 일환으로 포드는 유럽에서 7대의 새로운 전기 자동차 판매를 시작할 계획을 발표했습니다. 2026년까지 이 회사는 2035년까지 제조 발자국 전체에서 탄소 중립을 궁극적인 목표로 대륙에서 600,000대의 배터리 구동 차량을 판매하고자 합니다.
기존 휘발유 차량과 전기 자동차 및 소프트웨어에 중점을 둔 두 사업으로 분할하겠다고 발표한 후 이번 주 Ford의 임박한 변화에 대한 뉴스가 나왔습니다. 포드(Ford)에 따르면 2030년까지 전 세계 판매의 절반은 유럽에서 모든 승용차를 포함하여 전기 자동차가 될 것입니다.
이전에 회사는 유럽에서 처음으로 독일 쾰른에 생산 시설을 설립하기 위해 10억 달러를 투자할 것이라고 주장했습니다. 이 회사는 현재 총 20억 달러의 제품 투자와 함께 6년 동안 120만 대의 차량을 생산할 것으로 예상하고 있습니다.
유럽에 대한 포드 EV 투자: 새로운 EV가 온다
주행 거리가 500km(311마일)인 스포츠 크로스오버와 2024년 루마니아 크라이오바에 있는 회사 공장에서 생산될 소형 크로스오버인 포드 푸마의 전기 버전을 포함한 3개의 새로운 승용차가 그 중 하나입니다. .
Ford는 또한 Transit Courier 및 Tourneo Courier 다목적 차량의 전기 버전을 포함하여 4개의 상업용 EV를 생산할 예정입니다. (회사의 첫 번째 상용 EV인 E-Transit 밴은 다음 분기에 유럽에서 데뷔할 예정입니다.)
“이 새로운 포드 전기 자동차는 연결된 세계에 최적화된 차세대 제로 배출 차량으로 유럽에서 우리 브랜드의 완전한 변화를 의미하며 고객에게 진정으로 뛰어난 사용자 경험을 제공합니다.”
– 스튜어트 롤리, 포드 유럽 회장, 성명서
포드, 터키에 배터리 제조 공장 건설 계획
포드는 한국 배터리 대기업 SK이노베이션의 자회사와 함께 터키에 배터리 생산 공장을 설립할 계획이다. 양사는 앞서 미국 배터리 공장 설립 가능성을 조사하기 위해 합작법인을 설립한 바 있다. 포드의 머스탱 마하-E가 SK온으로부터 배터리를 공급받고 있다.
자동차 사업은 세계에서 가장 가치 있는 자동차 제조사이자 전기차 판매 1위인 테슬라를 따라잡으려 하는 반면, 포드는 경쟁자들과 고위험 경쟁을 펼치고 있다. Ford는 매년 Tesla의 전체 생산량보다 더 많은 F-시리즈 트럭을 판매하지만 투자자들은 Elon Musk의 전기차 미래에 대한 비전을 훨씬 더 높은 주가와 회사의 장기 전망에 대한 더 큰 낙관으로 보답했습니다.
그의 회사를 둘러싼 부정적인 인식을 최소화하기 위한 목적으로 Ford 임원 Jim Farley는 이를 변경하려고 시도하고 있습니다. 포드는 최근에 출시될 전기 픽업 트럭 F-150 라이트닝의 생산량을 거의 두 배, 머스탱 마하-E(Mustang Mach-E)의 생산량을 세 배 늘리고 2023년까지 연간 20만 대 이상의 차량 판매를 목표로 한다고 발표했습니다. 2018년 초 포드는 전기 배달 밴인 E-Transit을 출시합니다.