유럽 제조업체인 에어버스(Airbus)가 8개의 전기 모터 덕분에 수직 이착륙 기능을 갖춘 전기 자동차 시티에어버스(CityAirbus)를 공개했습니다.
에어버스 하늘을 나는 자동차는 전기적이고 조용하며 4인승 공간이 있습니다.
전기 항공은 향후 몇 년 동안 가장 큰 잠재력을 가진 기술 중 하나가 되었습니다. 주요 항공 사업체들은 이를 잘 알고 있으며 곧 도시 하늘을 지배하게 될 하늘을 나는 자동차의 프로토타입을 전시하기 시작했습니다. 가장 최근에는 CityAirbus NextGen 항공기와 함께 일부 국가가 참여하는 유럽 컨소시엄인 Airbus가 있습니다.
이 비행 차량은 완전 전기식이며 고정 날개, V자형 꼬리 날개 및 8개의 엔진을 장착하여 현재 가장 진보된 추진 시스템 중 하나입니다. 내부는 개인 운송을 넘어 여러 전망을 가진 무공해 이동성 개념으로 최대 4명을 태울 수 있도록 설계되었습니다.
“우리는 환경 및 사회적 문제를 해결하면서 도시의 항공 이동성을 도시에 지속 가능하게 통합하는 완전히 새로운 시장을 공동으로 창출하기 위해 노력하고 있습니다. Airbus는 실제 과제가 도시 통합, 대중의 수용 및 자동화된 항공 교통에 관한 것이라고 확신합니다. 차량 기술 및 비즈니스 모델에 관한 것입니다.”
에어버스 헬리콥터스 CEO 브루노 이븐
Airbus가 CityAirbus를 실현하려면 엄격한 소음 규정을 처리해야 할 수도 있습니다. 회사 자체에 따르면 순항 비행 시 65dB, 착륙 기동 시 70dB를 유지하며, 헬리콥터가 공중에 정지해 있을 때와 순항할 때 호버링 효율에 최적화돼 있다.
CityAirbus는 두 개의 전기 수직 이착륙(eVTOL) 시연기에서 얻은 모든 지식뿐만 아니라 수년간의 연구와 혁신의 정점입니다. Vahana와 CityAirbus 시위대는 함께 242회의 비행 테스트를 수행했으며 총 약 1,000km를 비행했습니다.
“우리는 CityAirbus와 Vahana라는 두 명의 시위대와 함께한 테스트 캠페인에서 많은 것을 배웠습니다.”라고 Even은 말했습니다. “CityAirbus NextGen은 호버링과 전진 비행 사이의 적절한 균형을 유지하는 새로운 아키텍처와 두 세계의 장점을 결합합니다.”
회사는 현재 4인승 CityAirbus에 대한 추가 정보를 아직 제공하지 않았습니다. “시제품이 2025년으로 계획된 인증을 위한 길을 닦고 있다”는 것을 제외하고.
