자율주행차가 아직 동양의 어떤 모델에서도 달성하지 못한 완전한 자율주행 수준 5에 도달하기 위해 노력하고 있는 것처럼 자동 열차도 경주를 하고 있다.
독일에서 최초의 자동화된 열차가 선보입니다.
현재 일부 도시에서 자율 지하철 차량이 운행되고 있지만 여기서는 단일 선로에 대해 이야기하는 것이 아닙니다. 오히려 우리는 다른 사람이 작동하는 기차와 함께 일반 기차 선로에서 작동할 수 있는 자율 기차에 대해 이야기하고 있습니다.
Deutsche Bahn의 CEO인 Richard Lutz에 따르면, 이 열차는 현재 모델보다 에너지 효율적일 뿐만 아니라 시간을 더 잘 엄수할 것이라고 합니다. 그들은 전 세계의 나머지 열차가 허용되는 곳으로 갈 수 있기 때문에 추가 기반 시설이 필요하지 않습니다.
이 무인 열차는 승객이 30% 더 많아 현재와 같은 열차 빈도를 유지할 필요가 없을 수도 있습니다.
그럼에도 불구하고 적어도 초기 단계에서는 운영자가 여행을 감독하기 위해 탑승할 수 있습니다. 새로운 노선은 베를린 토르 역과 베르게도르프/아우뮐레 역 사이의 S-Bahn 21호선 23km로 시작되며 고도로 자동화된 운영과 필요한 기술을 갖춘 4개의 열차가 있습니다.
비상 정차 해법이 있기를 바라며, 기차 문에 갇힌 사람이 있어도 역을 떠나지 않기를 바랍니다. 우리가 하루의 막차를 놓치지 않기 위해 서두를 때 일상 생활에서 자주 발생합니다.
