Rivian의 Micromobility Spinoff는 또한 2025 년 10 월 22 일에 주요 제품 공개를 준비하고 있으며 유출은 도시 통근자를 대상으로 혁신적인 전자 자전거 디자인을 제안합니다. 또한 Palo Alto에 기반을 둔 Palo Alto 기반 스타트 업은 Rivian과 법적으로 별개이지만 설립자이자 CEO RJ Scaringe가 의장을 맡고 있으며 전기 자동차 제조업체의 상당한 소수 소유권으로 운영됩니다. “초월 이동성”을 강조하는이 회사는 이전에 2026 년 초 미국과 유럽의 시장을 대상으로 첫 번째 플래그십 제품을 출시 할 계획을 발표했습니다. 다가오는 발표에는 전기 자동차 회사들 사이의 공통 전략 인 선주문 창이 포함될 것입니다. 우연히 주요 디자인 요소를 공개하는 티저 비디오는 Electrek의 Micah Toll에 의해 프레임별로 분석되었습니다. 마스크가 잘못된 영상은 유틸리티 차량으로 두 배가되는 소형 페달 보조 통근 전자 자전거를 선보입니다. 하이라이트에는 다목적 옵션을위한 옵션화물 랙, 안전을위한 통합 조명, 애자일 취급을위한 20 인치 휠, 도시 지형을 가로 지르는 부드러운 타기를위한 프론트 서스펜션이 포함됩니다. 이 디자인은 기존 모델에서 영감을 얻어 케이크 전기 스쿠터의 매끄러운 미학과 소형 형태의 Gocycle 전기 자전거를 혼합합니다. 누출 된 이미지는 쉽게 충전 할 수 있도록 탈착식 배터리와 같은 실제적인 기능을 추가로 힌트로, 기차, 트램 또는 리비안 차량의화물 면적과 같은 멀티 모달 이동 옵션과의 호환성을 향상시킵니다. 이 개발은 Rivian의 전통적인 EVS를 넘어서는 발자국을 지속 가능한 도시 교통 솔루션으로 확장합니다. 전자 자전거가 친환경 효율성에 대한 견인력을 얻음에 따라, 성장하는 소액질 부문에서 경쟁자에게 도전 할 수도 있습니다. 10 월 22 일 이벤트는 사양, 가격 및 가용성에 대한 자세한 내용을 제공하여 통합 된 접이식 전기 자전거에 대한 새로운 표준을 설정할 수 있습니다. Rivian의 후원과 Scaringe의 비전과 함께 자동차 혁신과 일상적인 도시 이동성의 교차점에도 위치하여 매일 통근에 원활한 통합을 추구하는 환경 의식적인 라이더에게 호소합니다.

또한 10 월 22 일 공개 전자 자전거 디자인을 괴롭 힙니다
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Starting with coding on Commodore 64 in elementary school moving to web programming in his teenage years, Aytun has been around technology for over 30 years, and he has been a tech journalist for over 20 years now. He worked in many major Turkish outlets (newspapers, magazines, TV channels and websites) and managed some. Besides journalism, he worked as a copywriter and PR manager (for Lenovo, HP and many international brands ) in agencies. He founded his agency, Linkmedya in 2019 to execute his way of producing content. He is recently interested in AI, automation and MarTech.
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